高压逆变器升压器

汽车类大功率、高性能 SiC 牵引逆变器参考设计
TIDM-2014 是一款由德州仪器 (TI) 和 Wolfspeed 开发的基于 SiC 的 800V、300kW 牵引逆变器系统参考设计,该参考设计为设计工程师创建高性能、高效率的牵引逆变器系统并更快地将其推向市场提供了基础。该设计采用具有实时可变栅极驱动强度的高性能隔离式栅极驱动器、具有集成变压器的隔离式辅助电源以及 TI 的高实时性能 MCU,即使在超过 20,000 RPM …
发布日期：2025-12
输出高压的小型升压转换器 | Analog Devices
本应用笔记介绍了三种从低输入电压产生高压输出的结构 (图1a、图1b和图1c)。下面将针对其功率密度和电路尺寸，分别讨论这些结构的优点和缺点。在应用笔记结尾部分，列举了一些实验数据，以对比基于变压器和基于电感的解决方案。图1a-1c. 从低输入电压产生高压输出的高压DC-DC转换器的三种结构. 在许多APD应用 (75V)中，高压偏置电源要求从3V电源产生。 …
发布日期：2025-12
【电机控制技术】逆变器Boost升压充电解析
该方案为DC-DC-AC 两级功率变换结构,前级为隔离DC-DC升压电路,采用了零电流软开关推挽准谐振结构,将蓄电池直流12V 转换到310V~400V 高压直流母线电压,后级为DC-AC …
发布日期：2025-04
功能强大的高压逆变器
搭载最先进的逆变器，体验电动车的巅峰性能。我们的技术可最大限度地提高能源效率，为您的车辆提供无与伦比的动力。通过无缝集成和智能控制，我们的逆变器优化了整车性能和响应速度，提升驾驶体验，引领高端电动车市场,重新定义未来出行。
发布日期：2025-04
高压升压器
在充电模式下：使用高输入电压（800 伏直流）兼容逆变器，其工作范围在 550 伏直流和 900 伏直流之间，可确保对蓄电池直接充电。实现增压功能的 EDU 将电机作为电感，将逆变器开关作为电力电子级，并附加 400 V 直流滤波器和接线盒，以形成 400 V 充电站和 800 V 蓄电池系统之间的连接。在驱动模式下，逆变器以直流/交流模式驱动电机。 3-L 逆变器拓扑结构 …
发布日期：2025-09
TPQ5055
The TPQ5055x (TPQ5055, TPQ50551, TPQ50552, or TPQ50553) is a wide input range, non-synchronous boost controller that uses peak current mode control. The d... 我们非常重视您的个人隐私，当您访问我们的网站时，请同意使用的所有cookie。
发布日期：2025-03
轻松自制3.5KW逆变器：详解电路原理
逆变器重量2.6KG，十分方便携带，可谓是居家旅行必备神器。根据项目要求，我们发现逆变器现在的方案都比较成熟，尤其是 EG8010 系列。但本项目的要求是——在24-72v宽输入直流范围内工作。由于我们的DC前级采用的是 LLC调频升压，所以我们无法通过LLC的拓扑结构改变电压，这样我们就需要在后级再加一个 BOOST升压，将我们的LLC 输出直流升压 …
发布日期：2025-01
【电机控制技术】逆变器Boost升压充电解析
不要怕，再不增加整车成本的前提下，我们利用电控逆变器就可以实现升压！这个技术也被称为是驱动复用升压充电，简称Boost Charge，其实核心在于复用，不加钱！最简单的就是插入一个Boost电路，大家可以自己去搜搜Boost电路的原理，非常多。大致原理就是利用 IGBT 配合电感电容形成一个跷跷板的装置，抬升输出端的电压。用课本里面图，就是下面这个， …
发布日期：2025-06
高压多挡逆变器
它通过相间电压的 3 个电动势来控制输出电压波形，而我们的新型 3 电平逆变器则有 5 个不同的电动势。 3 电平逆变器的输出波形更接近正弦曲线，从而减少了电动马达的谐波损耗，改善了 NVH 特性。采用这种拓扑结构，我们可以减少开关损耗，并降低电机绝缘在其使用寿命内的应力。面向市场的氮化镓半导体高频应用逆变器. hofer powertrain 在利用氮化镓半导体 …
发布日期：2025-10
低压高增益高效Boost升压半桥DC-AC逆变器
前级部分使用一种升压集成半桥升压DC-DC变换器，包括系统分析、设计、详细仿真和实验结果，该变换器具有高频变压器隔离和倍压整流器，用于光伏组件输出和其他能源应用。具有电流馈电结构的固有优势，例如零磁化直流偏移、宽输入电压范围、低输入纹波和低变压器匝数比。在更高的开关频率下工作，组件的数量很低，因此降低了所提出的变换器的体积 …
发布日期：2025-12
EGD1000W 逆变器方案说明书
该方案为DC-DC-AC 两级功率变换结构,前级为隔离DC-DC升压电路,采用了零电流软开关推挽准谐振结构,将蓄电池直流12V 转换到310V~400V 高压直流母线电压,后级为DC-AC 全桥变换器,采用了市场上广泛应用的EGS003 SPWM 驱动模块,将高压直流母线电压转换到220VAC的纯正弦波电压,具有稳压精度高、波形失真小等特点。传统的推挽变换器,由于开关频率主要被 …
发布日期：2025-03

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